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中汽中心華南基地在廣州增城動工
發布時間:2017/10/15 點擊次數:2386次
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10月13日上午,中國汽車行業唯一的技術歸口單位和政府部門的技術支撐機構——中國汽車技術研究中心(以下簡稱“中汽中心”)華南基地項目在廣州增城區動工建設。這是繼富士康第10.5代顯示器全生態產業園區項目動工之后,增城開工建設的又一個廣州市2017年重點項目。

項目規劃建設新能源汽車、整車排放、電磁兼容、碰撞安全、汽車零部件等多個實驗室,以及一條試車跑道和汽車動態性能試驗廣場等,項目建成后,將大幅提升廣州覆蓋汽車整車、關鍵零部件、新能源汽車及動力電池研發制造與關聯產業全價值鏈的技術服務能力。

打造汽車產業公共技術服務平臺

中汽中心華南基地項目總投資約18.5億元,一期計劃用兩年時間,將該項目打造成為以汽車整車、關鍵零部件和新能源汽車產品檢驗檢測為核心的公共技術服務平臺和區域性總部基地。

中汽中心成立于1985年,總部位于天津,是隸屬于國務院國資委的科技型企業集團,是國家汽車行業主管部門的技術支撐機構。經過30多年的建設與發展,已成為國內公認的獨立、公正、第三方的汽車工程技術研究與服務機構,擁有強大的汽車工程研發與測試能力,多次代表中國參與全球性汽車行業標準與技術法規的研討,在國際汽車業具備廣泛的影響力。

中汽中心黨委書記于凱介紹,華南基地落戶廣州是中汽中心實施南方戰略的重要舉措。廣州汽車工業近年來迅速壯大,尤其是以廣汽傳祺為代表的自主品牌發展勢頭迅猛,已成為中國汽車自主創新的領頭羊。隨著廣汽集團、東風日產、比亞迪等整車企業產銷規模的擴大,企業對于汽車技術研發、產品檢測認證、政策法規及工程設計等技術服務的需求激增。中汽中心具備汽車產業全價值鏈的服務能力,此次華南總部落戶廣州,既填補了中汽中心全國性網絡布局的空白,同時也體現了中央企業服務地方經濟發展、促進汽車產業轉型升級的責任擔當。

“增城是廣州三大汽車產業基地之一,產業配套、發展空間、營商環境都比較突出,是投資興業的重要選擇。”于凱說。

據了解,項目規劃建設新能源汽車、整車排放、電磁兼容、碰撞安全、汽車零部件等多個實驗室,以及一條試車跑道和汽車動態性能試驗廣場。建成之后,將完全滿足華南地區汽車企業產品檢測認證、技術咨詢、工程設計、情報與大數據、關鍵技術研發及產業化等功能需求,提升廣州覆蓋汽車整車、關鍵零部件、新能源汽車及動力電池研發制造與關聯產業全價值鏈的技術服務能力。

廣州將與中汽中心展開全方位合作

據介紹,國家對于汽車產業實行嚴格的雙準入制管理(即“企業準入”和“產品準入”),汽車企業的新產品上市之前均需進行大量的性能檢測試驗,檢測項目包括整車耐久性能、整車安全性能、排放與環保適應性、燃油經濟性以及法規符合性等。只有通過第三方檢測機構的認證,才能順利納入工信部公布的“車輛生產企業產品目錄”,即取得產品上市的“準生證”。

中汽中心是國際先進、國內一流的汽車工程技術研究與服務機構,擁有強大的汽車工程研發與檢測試驗能力;也是國內實力最強、功能最全、規模最大的汽車行業第三方檢測技術公共服務平臺。

廣州市政協副主席、市質量技術監督局局長姚建明介紹,廣州是我國最主要的汽車生產基地之一,2016年廣州實現汽車產量263萬輛,居全國城市第二位,汽車工業總產值4346.27億元,占全省汽車行業產值比重超過七成,已形成北部、東部、南部三大千億元級汽車產業集聚區,擁有汽車零部件企業近千家,產業基礎良好,發展空間廣闊。

“中汽中心華南基地項目是廣州市2017年重點項目之一,也是廣州強力打造國際科技創新樞紐和國家檢驗檢測高技術服務業集聚區的重要組成部分。”姚建明說。

筆者了解到,廣州市政府將與中汽中心在汽車及零部件產品檢測、質量認證以及相關技術咨詢服務方面開展全方位的戰略合作。其中共同建設立足廣州、面向華南、輻射東南亞的汽車檢測技術公共服務平臺,推動廣州汽車產業鏈向檢驗檢測、標準認證等高端服務業延伸。

加快建設汽車零部件基地增城園區

此前,中國汽車零部件年會首次在廣州舉辦,廣州增城區獲授牌為中國汽車零部件制造(增城)基地,這也是繼中山后我省第二個獲此授牌的區域;不到半個月,中汽中心項目又正式在增城動工,備受矚目。位于廣州東部的增城成為全國汽車產業發展的熱土。

增城區區長陳勇表示,汽車產業是增城工業經濟的重要支柱。目前增城共有整車生產企業2家,零部件生產企業150余家,汽車整車合計年產能51萬輛,已成為廣州汽車產業東部板塊的重要組成部分。

“十三五”期間,增城汽車產能有望超過100萬輛,相關產值有望突破千億大關。作為增城區、增城開發區重點引進的科技創新和產業升級項目,中汽中心華南基地項目將直接服務于增城乃至整個廣州的眾多汽車及零部件企業,對于完善增城的汽車產業布局、帶動汽車上下游產業可持續發展、吸引和集聚優質汽車工業項目將發揮極其重要的作用。

目前,廣州正在高規格打造國際汽車零部件產業基地,其中增城園區是廣州國際汽車零部件產業基地的先行區,園區規劃面積12.9平方公里。在全市汽車產業發展的格局中,增城肩負著構建廣州汽車核心零部件制造基地、新能源汽車綜合發展基地、智能網聯汽車示范區、汽車及高端零部件研發監測基地的重任。

陳勇透露,增城將整合轄區內的汽車產業要素資源,聯合中汽中心共同編制發展戰略和行動路線,加快發展汽車、新能源汽車、車用動力電池及關鍵零部件等戰略性新興產業,以招商選資為突破口,以項目建設為支撐,以自主創新為動力,加快建設廣州國際汽車零部件產業基地增城園區。

■專家觀察

推動廣州汽車產業向價值鏈高端躍升

中國工程院院士毛新平表示,廣州汽車工業原來以日系合資為主,隨著廣汽傳祺的崛起,現在逐漸發展為日系、歐美系、自主品牌三足鼎立的態勢,但僅僅局限于傳統汽車的研發和制造。

汽車產業鏈長、帶動作用大,是技術密集型、資金密集型、勞動力密集型產業,中汽中心作為國際先進、國內一流的汽車工程技術研究與服務機構,也是國內實力最強、功能最全、規模最大的汽車行業第三方檢測技術公共服務平臺,屬于高技術服務業與現代制造業的結合。

作為國家級科研機構,它的落戶將加速廣州汽車產業轉型升級,推動產業鏈由底端的研發、制造向高端的認證、服務延伸。這對于廣州汽車產業結構調整、搶占發展先機有著非常重要的作用。

信息來源:市商務委
 
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·中汽中心華南基地在廣州增城動工 (2017/10/15)
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